일본 여행지 관련
🚢 일본→한국 배편 총정리 (2025년 6월 기준)
hyunk_jap
2025. 6. 20. 13:53
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1. 주요 항로 & 운항 빈도
- 후쿠오카(하카타) ↔ 부산
- Camellia Line (‘뉴 카멜리아’): 주 7회, 운항시간 약 6시간 (주간편 및 야간편)vivanoda.com+7fca.directferries.com+7jp.trip.com+7
- JR 큐슈 ‘비틀(Queen Beetle)’ 고속선: 주 6회, 약 3시간 5~40분 directferries.com+1directferries.jp+1
- 오사카 ↔ 부산
- Panstar Cruise: 주 3회, 약 17시간 (1박 크루즈 형태)directferries.jp+4fca.directferries.com+4directferries.jp+4
- 시모노세키 ↔ 부산
- Kampu Ferry (관부페리): 매일 1회 야간 페리, 출항 저녁~다음날 오전, 약 14시간 이동 camellia-line.co.jp+8kampuferry.co.jp+8fca.directferries.com+8
- 츠시마(比田勝·이즈하라) ↔ 부산
- Panstar Tsushima Link 등: 약 1시간 30분 빠른 고속선, 주 8회 이상 운항directferries.jp+1directferries.jp+1
2. 운항 일정 & 소요 시간
항로운항 빈도운항 시간
| 후쿠오카 ↔ 부산 (비틀) | 주 6회 | 약 3시간 5분 |
|---|---|---|
| 후쿠오카 ↔ 부산 (카멜리아) | 주 7회 | 약 6시간 |
| 오사카 ↔ 부산 (Panstar) | 주 3회 | 약 17시간 |
| 시모노세키 ↔ 부산 (관부페리) | 매일 1회 | 밤 ~ 아침 (약 14시간) |
| 츠시마 ↔ 부산 | 주 8회+ | 약 1시간 30분 |
3. 요금 정보 (편도, 2025년 기준)
- 후쿠오카 ↔ 부산 (Camellia Line)
- 2등(일반실): 12,000 엔
- 1등·특등실: 13,500 엔 ~ 25,000 엔, 학생/어린이 할인 있음 directferries.jp+9camellia-line.co.jp+9fca.directferries.com+9
- 기타요금: 터미널 이용료·유류할증료·관광세 등 별도 부과
- 후쿠오카 ↔ 부산 (비틀 고속선)
- 2시간 55분, 왕복 약 24,000 엔 전후
- 오사카 ↔ 부산 (Panstar Cruise)
- 인사이드: 21,650엔
- 오션뷰: 30,000엔
- 발코니 스위트·로얄 스위트 등: 80,000~120,000엔 panstar.jp+6jp.trip.com+6fca.directferries.com+6
- 시모노세키 ↔ 부산 (Kampu Ferry)
- 2등: 9,000엔 (인터넷 사전예약 30% 할인 → 6,300엔)
- 1등: 정가 12,500엔 → 할인가 9,800엔
- 디럭스·스위트는 15,300엔·25,300엔 등 상이 camellia-line.co.jp+8kampuferry.co.jp+8kampuferry.co.jp+8
- 유류트, 터미널세, 국제관광세 별도
- 츠시마 ↔ 부산
- 고속선 약 1시간 30분, 왕복 10,000엔 내외 (참고: 주 8회)
4. 예약 팁 & 절차
- Camellia Line: 출항 2~3개월 전부터 예약 가능, 공식 웹사이트 또는 전화로 예약 directferries.com+3camellia-line.co.jp+34corners7seas.com+3
- Kampu Ferry: 온라인 예약 시 30% 할인, 출항 하루 전 오후 1시까지 웹 예매 가능aferry.com+4kampuferry.co.jp+4fca.directferries.com+4
- Panstar Cruise: 크루즈 선실이 있으니 조기 예약 권장
- 비틀·고속선: 좌석 지정 필수, JR큐슈·한국선박사 통해 예약 가능
🇯🇵 도쿄 출발: 기차+페리로 한국 가기
🛤️ 총 3가지 루트 안내
1. 도쿄 → 오사카 → 부산 (파ンスター 크루즈)
- 도쿄→오사카: 신칸센 “노조미”로 약 2시간 35분 소요
- 오사카→부산: 파ンスター 크루즈
- 운항 빈도: 주 3회 (월·수·금 출발) fca.directferries.com+3ekinavi-net.jp+3moefuldays.com+3moefuldays.com
- 소요 시간: 약 17시간, 1박 크루징 directferries.jp+1byferryfrom2japan.com+1
- 요금: 인사이드 13,000엔~ / 스위트~85,000엔
- 총소요: 기차 + 선박으로 약 1박 2일 여행
2. 도쿄 → 하카타(후쿠오카) → 부산 (페리+신칸센)
- 도쿄→하카타: 신칸센으로 약 5시간
- 하카타→부산:
- 비틀 (Queen Beetle): 고속선, 주 6회, 약 3시간 40분
- 카멜리아라인: 일반 페리, 주 7회, 약 6시간 rail.cc+2directferries.com+2kampuferry.co.jp+2rome2rio.com
- 요금: 비틀 약16,000엔부터, 카멜리아 9,000엔~20,000엔
3. 도쿄 → 사이카이민토(境港) → 동해 → 서울 (저예산 루트)
- 도쿄→사이카이민토: 신칸센+JR+버스(야쿠모 특급 포함)
- 사이카이민토 → 동해: DBS 크루즈 페리, 약 15시간, 요금 190유로 ~ 27만엔
- 동해 → 서울: 고속버스로 약 3시간 소요 kampuferry.co.jp+5byferryfrom2japan.com+5fca.directferries.com+5
- 총소요: 약 2박 3일, 기차+페리+버스로 한 번에 완주
📊 비교 요약 테이블
루트도쿄→…페리소요 시간요금 추정
| ① 도쿄→오사카→부산 | 오사카 | 17시간 | 1박 2일 | 13,000엔~85,000엔 |
| ② 도쿄→하카타→부산 | 비틀/카멜리아 | 3~6시간 | 당일 또는 1박 | 9,000엔~20,000엔 |
| ③ 도쿄→사이카이민토→동해→서울 | 사이카이민토 | 15시간 | 2박 3일 | 약 27만엔 |
✅ 핵심 팁
- 시간 우선 → 도쿄→하카타→부산 루트 추천 (비틀 고속선 포함).
- 여유로운 여행 → 도쿄→오사카→부산 크루즈, 석양·야경 감상 가능.
- 저예산·색다른 경험 → 사이카이민토→동해 루트, 기차+페리+버스 조합.
- 표 예매 TIP:
- 신칸센은 JR 패스 이용 가능
- “18엔 패스” 등 할인 열차권 활용 시 비용 절감 효과
- 페리는 공식 사이트, Direct Ferries 등 통해 미리 예약
- 입국·환승 여유 시간 고려: 페리 출발 1시간 전 도착 권장
✅ 요약
- 빠른 이동: 후쿠오카↔부산 ‘비틀’ 고속선 (3시간)
- 가성비 야간 이동: 시모노세키↔부산 관부페리 (인터넷 할인 시 6,300엔)
- 크루즈 여행 기분: 오사카↔부산 Panstar (1박, 다양한 등급)
- 가까운 단기 여행: 츠시마↔부산 고속선 (1.5시간)
이미지 출처: https://www.kampuferry.co.jp/
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